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          2023 02/28 10:01:36來源: 新華網

          瞭望丨成渝地區雙城經濟圈加速跑

          2023-02-28 10:01:36    來源: 新華網
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            ·《瞭望》新聞周刊記者 趙宇飛 李力可

            2021年67個、2022年160個、2023年248個……成渝地區雙城經濟圈重大項目建設呈現持續提速態勢

            通過聯合成立汽車、電子產業工作專班,共建產業鏈供需信息對接平臺、聯合對外招商、共建產業合作園區等方式,兩地優勢產業正實現相融共促

            在我國西南腹地,地處“一帶一路”與長江經濟帶聯結點的成渝地區,承東啟西、貫通南北,正在國家區域協調發展戰略大局中扮演著重要角色。

            黨的二十大報告提出,“促進區域協調發展”“推動成渝地區雙城經濟圈建設”。重慶市已將成渝地區雙城經濟圈建設作為市委“一號工程”和全市工作總抓手總牽引,四川省也將其作為全面建設社會主義現代化四川的總牽引。

            從重大項目建設持續提速到現代化產業體系加快形成,再到改革開放新高地加速崛起——在兩地攜手推動下,成渝地區雙城經濟圈建設正加快邁向“重要增長極和新的動力源”。

            滿載著100個標箱的電子產品、機械零件、日用百貨等貨物的中歐班列(重慶)第10000列列車在重慶團結村中心站順利駛出(2022年6月23日攝) 黃偉攝/本刊

            重大項目建設持續提速

            重慶沙坪壩區二塘碼頭,成渝中線高鐵井口嘉陵江特大橋建設現場,旋挖機正有序施工,鉆孔、清孔、鋼筋籠下放、混凝土灌注……巨大的樁基慢慢深入地下。

            作為成渝地區雙城經濟圈建設的標志性工程之一,成渝中線高鐵于去年11月全線開工建設,建成后成渝“雙核”將實現50分鐘通達。

            重大項目是成渝地區雙城經濟圈建設的重要抓手。推動成渝地區雙城經濟圈建設聯合辦公室日前發布,成渝地區雙城經濟圈2023年將實施重大項目248個、總投資3.25萬億元,涵蓋現代基礎設施、現代產業、科技創新、文化旅游、生態屏障、對外開放、公共服務七大重點領域。

            2021年67個、2022年160個、2023年248個……成渝地區雙城經濟圈重大項目建設呈現持續提速態勢。

            以交通基礎設施為例,一個個重大項目正“連點成線、連線成網”:

            陸路方面,除成渝中線高鐵開工建設外,鄭渝高鐵已通車運營,渝西高鐵、成達萬高鐵重慶段、渝昆高鐵川渝段等項目正加快建設中;川渝省際建成及在建高速公路達20條;

            水路方面,涪江雙江航電樞紐、嘉陵江利澤航運樞紐等項目加快建設,以長江、嘉陵江、烏江“一干兩支”國家高等級航道為骨架的航道體系基本建成;

            航空方面,2022年成都、重慶機場旅客吞吐量、起降架次均位居全國前列,重慶江北機場改擴建、四川樂山機場等項目加快建設,成渝世界級機場群正加快形成……

            “對于地處西部內陸腹地的成渝地區而言,持續提速的重大項目建設,有利于加快補齊基礎設施短板,進而促進生產要素的自由流動和高效聚集?!敝貞c工商大學副校長、長江上游經濟研究中心副主任李敬說。

            現代化產業體系加快形成

            成都華川電裝有限責任公司的車間內,各類汽車電機正在高度自動化的柔性生產線上完成組裝,幾個小時后,部分產品就能出現在重慶一些整車企業的生產線上。

            “成渝地區雙城經濟圈啟動建設以來,我們圍繞新能源汽車電機,與重慶長安汽車、東風小康等重點客戶緊密互動,在新能源驅動電機領域,從產品研發、試驗、驗證到批量生產,建立了完整的體系能力?!背啥既A川電裝有限責任公司董事長耿輝雄說,華川電裝每天為重慶車企供應汽車零部件超過3萬套。

            川渝攜手補鏈強鏈,現代化產業體系正加快形成。川渝兩省市發展改革委數據顯示,2022年,川渝協同建設現代化產業體系項目全年完成投資986億元,年度投資完成率達139%。通過聯合成立汽車、電子產業工作專班,共建產業鏈供需信息對接平臺、聯合對外招商、共建產業合作園區等方式,兩地優勢產業正實現相融共促。

            統計數據顯示,2022年川渝汽車產業展現出產業鏈合作的強大韌性,汽車產業實現逆勢增長,合計生產汽車318萬輛,同比增長17%。

            構建現代化產業體系,科技創新是重要支撐。川渝合作共建西部科學城,瞄準基礎科研和區域創新突出短板,聯合對重大技術難點展開科研攻關。

            在西部(重慶)科學城,超瞬態實驗裝置正緊鑼密鼓建設中。它能在精確到“飛秒(1秒的一千萬億分之一)”+“埃(1納米的十分之一)”的尺度下研究物質瞬息變化,將解決先進制造、電子信息等領域關鍵技術需求。

            在200多公里外的西部(成都)科學城,四川天府新區集成電路設計創新公共平臺正式投入試運營,可為集成電路企業提供失效分析、可靠性試驗、測試服務、工藝設計服務等公共服務。

            如今在西部科學城,重大科技創新平臺、項目已呈全面開花之勢。國家川藏鐵路技術創新中心(成都)項目、北京大學重慶大數據研究院、中國自然人群生物資源庫等一大批平臺、項目陸續落戶或投入運營。

            未來,川渝將為產業鏈注入更多科創元素。2022年12月30日,在成都舉行的推動成渝地區雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯席會議第六次會議上,雙方討論了《推動川渝共建重點實驗室的實施意見》,提出將共同提升基礎研究創新能力等5項重點任務、人工智能等5個重點領域、創新聯合共建等5項運行機制。

            改革開放新高地加速崛起

            走進重慶團結村中心站,一派熱火朝天的景象映入眼簾——一列列滿載貨物的西部陸海新通道班列拉響汽笛,緩緩駛出站臺,開往東盟等區域的國家和地區。

            2022年,以川渝為主要支撐點的西部陸海新通道實現逆勢加速——新開通線路78條,是2021年的5倍多,物流網絡已覆蓋119個國家和地區的393個港口。

            西部陸海新通道建設逆勢提速,是成渝地區內陸開放高地加速崛起的重要例證。如今在成渝地區,向東,可沿長江黃金水道出海;向西,中歐班列(成渝)號可直達歐洲;向南,西部陸海新通道通達東南亞等區域;向北,從成渝地區出發的國際班列可直達莫斯科……

            改革開放新高地,是中央賦予成渝地區雙城經濟圈的重要定位之一。在不斷擴大開放的同時,川渝還攜手將改革創新向縱深推進。

            首先,瞄準制約擴大開放的障礙,推出一系列改革舉措:中歐班列(成渝)號在全國首次實現跨省市中歐班列合作;共同推動長江水道進出口通關便利化;共同推動川渝機場集團交叉持股,強化機場協作運營……

            其次,建立跨行政區域外商投資企業投訴處理協作機制、建立跨省設立的聯合河長辦、構建跨區域“同一標準辦一件事”的市場服務系統、構建知識產權跨區域快速協同保護機制……

            “很方便!在川渝兩地看病不用再重復檢查了?!痹诔啥紕展さ闹貞c人魏書仁說,得益于川渝醫療平臺互聯、系統互通、結果互認,他持成都醫院的檢查結果,可在重慶市多家醫院直接住院就醫。

            截至目前,“川渝通辦”事項已達311項,涵蓋交通通信、戶口遷移、就業社保、醫療衛生等重點民生領域。

          【責任編輯:徐夢帆】
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